Познаваемый мир человеком огромен и безумно интересен. В нём есть место и для важного, и для умного, и для интересного и просто дикого, безумного и бессмысленное. Давайте познаем его вместе.

Как Россия побывала на вершине мирового машиностроения

В 1909 году прохожие на улицах Петербурга с восхищением рассматривали изящный автомобиль. Гоночный кузов элегантного серого цвета и российский флажок у переднего щитка провожали взглядом все без исключения…

Удивительно, но в начале XX века русские авто ценились не меньше европейских, участвовали в крупнейших соревнованиях по всему миру и брали главные призы на специализированных выставках.

Какой автомобиль был особенной гордостью русских конструкторов и почему? И что случилось в итоге с российским автомобилестроением? Новости и факты садится за «баранку» легендарного автомобиля «Руссо-Балт».

Руссо-Балт С-24/40

Машины царской России

Первая вполне удачная попытка создать русский серийный автомобиль зафиксирована ещё в 1896 — это была машина конструкторов Яковлева и Фрезе. Однако производство было остановлено после смерти инженера Яковлева. Его напарник — Фрезе — позднее выпускал грузовые авто, омнибусы, первые русские пожарные машины, а также «скорую помощь». Налаженное производство конструктор перепродал более крупному и активно развивающемуся Русско-Балтийскому заводу, с которым и связана успешная история «Руссо-Балта».

Автомобиль конструкции Яковлева-Фрезе на Нижегородской выставке 1896 года

Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ) к тому моменту имел мощнейшую производственную базу и сильный штат инженеров. Специализировался он на выпуске сельхозтехники, ж/д-вагонов и самолётов и во время Русско-японской войны стал одним из крупнейших российских предприятий, наравне с Путиловским и Сормовским. Однако по окончанию войны заводу потребовался новый профиль и с покупкой небольшого предприятия Фрезе РБВЗ налаживает серийный выпуск русских автомобилей К-12, Е-15 и самого массового шестиместного С-24. Машины сразу же завоевали сердца русского дворянства, а два С-24 были приобретены царской семьёй и стояли в гараже наравне с «Мерседесами» и «Роллс-Ройсами».

Всерьёз «Руссо-Балтами» заинтересовалась и армия — в них видели отличное средство для повышения мобильности. Машина превосходно показала себя с технической стороны: по итогам пробега, организатором которого в 1912 году выступило военное министерство, «Руссо-Балт» превзошёл десятки иностранных марок. У русского автомобиля оказалась наилучшая проходимость благодаря клиренсу в 320 мм.

Популярность русских авто росла и за рубежом. До 1918 года заводом было выпущено более 600 «Руссо-Балтов», завод обогнал даже таких мировых автогигантов как «Мерседес» и «Опель».

Руссо-Балт С-24/30

На Везувий!

«Руссо-Балт» стал первым в мире автомобилем, оказавшимся на вершине вулкана Везувий, в рамках пробега Санкт-Петербург — Монте-Карло.
Возглавлял экспедицию владелец автомобиля, руководитель первого в России автожурнала, учёный Андрей Платонович Нагель. «Руссо-Балт» потрясающим образом показал себя в этом удивительном для тех лет автопробеге: кроме шин (кстати, также русского производства — «Проводник»), из строя не вышло ни одной составляющей. В пути изящный автомобиль набирал до 87,5 км/ч, а расход топлива составлял 13,5 л на 100 км. В общей сложности за все автопробеги «Руссо-Балт» преодолел без капремонта и существенных поломок 80 тысяч километров. Таким результатом могут похвастаться даже далеко не все современные автомобили!

cпокоривший Везувий

Автомобили Русско-Балтийского завода постоянно участвовали в престижнейших мировых ралли: руководство предприятия уже тогда знало толк в маркетинге и повышало таким образом популярность своего авто на международном рынке.

«Спасибо» Сталину

Почему же такой успешный в начале XX столетия российский автопром не продолжил своего развития? Дело в том, что с приходом большевиков к власти одной из целей нового правительства стало принижение всех достижений царской России, в том числе и промышленности. Как говорил товарищ Сталин: «У нас не было автомобильной промышленности, у нас она есть теперь». По указу партии, в советских учебниках роль Русско-Балтийского завода была намеренно забыта, а на всех передовых разработках и инженерных решениях поставлен крест.

В 1917 году красногвардейцы расстреляли директора завода, один из ведущих конструкторов пострадал от рук самих рабочих, поднятых на бунт. РБВЗ позднее перепрофилировали, а производство самых успешных российских автомобилей было навсегда утрачено.

published on novostiifakty.ru according to the materials factroom.ru

Запись Как Россия побывала на вершине мирового машиностроения взята с сайта Новости и факты.


Источник: Как Россия побывала на вершине мирового машиностроения
Автор:
Теги: разное Россия 1917 Авто

Комментарии (0)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Пока комментариев к статье нет, но вы можете стать первым.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
26 лет в одиночества на вершине скалы: Как живётся грузинскому монаху на высоте 40 метров
26 лет в одиночества на вершине скалы: Как живётся грузинскому монаху на высоте 40 метров
1
Человек познаёт мир 11:30 13 сен 2023
Ки Гомпа – древнейший тибетский монастырь на живописной вершине холма
Ки Гомпа – древнейший тибетский монастырь на живописной вершине холма
2
Человек познаёт мир 14:30 06 сен 2023
Работал ли писатель мирового уровня дворником при Литературном институте?
Работал ли писатель мирового уровня дворником при Литературном институте?
0
Интересный мир 19:00 28 авг 2023
«Обед на вершине небоскреба»: история одной знаковой фотографии
«Обед на вершине небоскреба»: история одной знаковой фотографии
0
Жизнь прекрасна 00:30 21 авг 2022
Он просто ремонтировал свой дом, и обнаружил, что он построен на вершине чего-то другого. Волосы встают дыбом
Он просто ремонтировал свой дом, и обнаружил, что он построен на вершине чего-то другого. Волосы встают дыбом
3
Интересный мир 04:15 10 мар 2017
Подводная цивилизация на дне мирового океана
Подводная цивилизация на дне мирового океана
0
Страничка добра и сплошного жизненного позитива! 18:22 02 май 2023
Повышение уровня вод Мирового океана на картах Google
Повышение уровня вод Мирового океана на картах Google
0
Сад огород дача и все самое интересное 23:00 05 дек 2016
«Россия» сделала скидку на десятке внутренних маршрутов
«Россия» сделала скидку на десятке внутренних маршрутов
0
Интересный мир 01:30 10 сен 2016
Другая Россия. Замкадье часть 1 (19 фото)
Другая Россия. Замкадье часть 1 (19 фото)
0
Интересный мир 07:50 08 сен 2016
«Тлеющая инфекция»: какую волну COVID-19 переживает Россия на самом деле
«Тлеющая инфекция»: какую волну COVID-19 переживает Россия на самом деле
1
Страничка добра и сплошного жизненного позитива! 13:41 01 ноя 2021
Исчезающий ледник на вершине Килиманджаро
Исчезающий ледник на вершине Килиманджаро
0
Жизнь прекрасна 09:30 05 мар 2017
Почему США напали на Сирию и почему Россия вмешалась?
Почему США напали на Сирию и почему Россия вмешалась?
1
Общество и я 16:01 01 фев 2017

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства